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不可否认，在凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等曾经的二、三线豪华品牌的挤兑之下，确实让德系BBA在国内豪华汽车市场中的影响力和销量产生出动摇迹象。不过，BBA的所受的影响似乎仅仅是聚集于相对亲民的车型领域；其B、C、D级产品却依然具备着相对强的统治力。就像在C级车板块，无论是奥迪A6L，还是宝马5系、奔驰E级，也仍旧是国内消费者的首选对象。

当然啦，二、三线豪华品牌的冲击力依然强劲；如果不及时提示产品竞争力的话，现有的优势被冲击得荡然无存的情况，那么也是有可能发生的！于是乎，奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级均在近期进行了改款或是换代升级。而新款奔驰E的国产版本虽然需要等到本月底才会上市，但已有海外网友释出了它的到店实拍照。究竟新车奔驰E提升了多少？就让我们先来一睹为快吧。

从外观上看，新款奔驰E级采用了繁星样式的格栅造型，搭配略显圆润的头灯，精致质感依然很是充沛；并且，它的前脸变得更为低趴，再加上宛如兽爪般的前包围进气口，所形成的运动姿态，使之彻底告别了原有“油腻大叔”的形象。

车侧一面，新车奔驰E对比于现有版本，倒没有发生出太大变动。新车依然会有下顺的上腰线和飞扬姿态的下腰线布局，用以呈现C级产品专属的端庄感。

车尾部分，新车的尾灯内部进行了调整，以使其时尚感和科技氛围均有些许提升；此外，“小鸭尾”、双出排气、扩散器以及更为流畅的线条铺陈，也让它的运动质感再次得到显著提升。

内饰部分，新款奔驰E的变化同样不是很大。奔驰首创的智联屏组合，在新车之上也还是能看到；搭配精细的做工和用料，则让它所具备的豪华感，依然是同级水平线之上的存在。

尺寸部分，依照早前国内版本新款E级申报信息来看；它会有5078/1860/1490mm的长宽高和3079mm的轴距。比起国内现售的版本，在长度和高度方面均有细微提升；想必其内部空间也会得到进一步优化。

动力部分，同样根据申报信息来看；它的E 260 L车型搭载带有48V微混系统的1.5T直列四缸发动机，最大功率为184马力；E 300 L搭载2.0T发动机，最大功率258马力；而新款E 350 L则配备了带有48V微混系统的高功率版2.0T发动机，发动机最大功率为299马力。至于传动系统方面，预计也会延续标配9速手自一体变速箱的设定。

很明显，彻底告别了“油腻”风格的新款奔驰E级，确实也会更加契合于当下的年轻化汽车消费浪潮；如果未来在配置和价格方面也能显现出诚意的话，恐怕新车奔驰E级会比换代之后的奥迪A6L还要香咯！